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Rampes de chargement lourdes paire XOL 605mm de large (tête d'extrémité avec bourrelet) Longueur 4890mm - Capacité 9000kg
- Rampe de chargement lourde massive pour charger en toute sécurité des engins de construction
- Adhérence extrême grâce au profil rectangulaire fraisée
- Haute capacité de charge avec un poids optimisé
- Qualité artisanale allemande - Fabriqué en Allemagne
Confidentialité
Livraison rapide
Droit de retour 30 Jours
Description
Rampe de chargement paire de rails de charge lourde XOL 605mm de large (tête d'extrémité avec bourrelet) longueur 4890mm - Capacité de charge 9000kg
Ce rail de charge lourde XOL est l'aide au chargement idéale pour les engins de construction lourds et volumineux équipés de chenilles en acier. Avec une capacité de charge de 9000kg, il offre une sécurité maximale et une stabilité lors du chargement.
Caractéristiques techniques :
- Rampe de charge lourde massive avec profil en "poutre" fermée
- Tête d'extrémité avec bourrelet pour accrochage sur poutre en U jusqu'à 20 mm de hauteur
- Poignées intégrées pour une manipulation facile
- Profil rectangulaire fraisé pour une adhérence extrême
Domaines d'application :
Le rail est idéal pour les chenilles, chargeuses sur pneus et pelles, permettant un chargement sécurisé sur semi-remorques et remorques.
Avantages :
- Capacité de charge maximale avec un poids optimisé
- Qualité artisanale allemande - Fabriqué en Allemagne
- Accrochage facile grâce à la tête d'extrémité avec bourrelet
- Possibilités de fixation optimales grâce à l'anneau de sécurité
Fiche technique
XOL45/11/B
- poids
- 114kg/pièce
- largeur
- 605 mm
- longueur
- 4890 mm
- Exécution
- Tête d'extrémité avec bourrelet
- Hauteur totale
- 145 mm
- Capacité de charge
- 9000 kg
- série
- Charge lourde
- Hauteur de montée min./ max.
- 1110/ 1310 mm
- Largeur de la surface de roulement
- 605 mm
- Hauteur du montant
- 112 mm
- Distance d'axe supposée
- 2000 mm
- Répartition de la charge sur l'essieu
- 60/40 %
- utilisation
- Convient pour les véhicules avec des chenilles en acier ou en caoutchouc ainsi que pour les pneus en air ou en caoutchouc plein.
- tolérances
- Poids et mesures peuvent varier en raison de la production.
- Type de support
- Tête d'extrémité avec bourrelet
- Avertissement de sécurité
- Au moins 80% de la largeur de la chaussée doivent être parcourus
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